Кронштадский Футшток.

Мы часто говорим : высота такой-то горы столько-то над уровнем моря. А где этот нулевой уровень? А вот здесь, отсюда идут все измерения.
От этой абсолютной величины идет отсчет: уровня земных поверхностей, морских глубин на всех картах – навигационных и топографических, и даже космической высоты.
Наблюдения за уровнем моря ведутся с начала 18 века, тогда же организовали футшточную службу. В конце 19 века над прибором установили автоматический мареограф с самописцем. Сегодня колодец с футштоком находится в каменном павильоне, специально для него же выстроенным. Процесс автоматизирован. Но вековая традиция снятия данных прибора вручную сохранилась.

Отредактировано Нина В (10-08-2022 22:25:17)

Пишу с компьютера, а фото вставляю с телефона. Что-то я притомилась. Не удалось перекачать фото на компьютер.
Посетили мы еще парк "Патриот", вы наверное, видели его по телевизору в день ВМФ, Путин с Шойгу по нему шли. Тоже очень интересно. А уж детишкам как! Очень много детей с родителями и даже специальные экскурсии детские для них. Возле одной я задержалась, экскурсовод задавала вопросы детишкам, и они дружно отвечали - и про Петра Первого, и про адмирала Макарова, приятно было, нормальные дети растут.

Ой, не фсё. Столько еще можно рассказать , немного отдохнула и вспомнила еще про одно "чудо" Кронштадта - чугунную мостовую.

Улицы Кронштадта долгое время были покрыты булыжными мостовыми, но болотистая почва не позволяла держать их в должном порядке: надо было периодически выкапывать булыжник, подсыпать грунт и снова укладывать камень.

В одну из поездок в Америку управляющий Кронштадтским Пароходным заводом генерал В.П. Лебедев обратил внимание на мостовые, устроенные в Нью-Йорке и в Бостоне .Они имели оригинальное покрытие из чугунных деталей, в виде шашек. Эта идея заинтересовала В.П. Лебедева и, вернувшись на родину, он приказал отлить на Пароходном заводе по привезенным им образцам чугунные шашки. Этими шашками в виде эксперимента вымостили двор завода. Опыт имел успех.
И служила эта дорога без всякого ремонта целых 80 лет.

В сентябре 1941 года из Москвы пришел приказ Ленинграду: отлить один миллион корпусов мин. Из них, по разнарядке, Кронштадскому Морскому заводу надо было изготовить 70 тысяч. Стали искать сырье. И оказалось, что старые чугунные шашки состоят из крупнозернистого чугуна. При испытании на полигоне корпуса мин, изготовленных из этих шашек, дали наибольшее количество осколков. Приказ был выполнен. Корпуса мин отправили в Ленинград, там их начинили взрывчатыми веществами и отправили по назначению. Таким образом до наших дней дошли только два небольших кусочка этой мостовой на Пеньковом мосту и да вдоль ограды Петровского адмиралтейства на Якорной площади.

Отредактировано Нина В (11-08-2022 00:47:07)

Постараюсь.